Seize types composent cette classe, de l'Airbus A300B4-203F au McDonnell Douglas MD-10-30F, avec des charges utiles de 30 500 kg à 69 000 kg. L'autonomie s'étend de 3 000 km à 7 400 km, ce qui couvre la plupart des étapes intercontinentales sans recourir à la plus grande classe de gros-porteurs.
Demandez cette classe pour du fret trop lourd pour la soute d'un monocouloir, mais pas assez volumineux pour exiger les plus gros appareils : c'est la tranche de taille que la plupart des exploitants gardent en service régulier. Un envoi de moins de 30 tonnes sur une étape plus courte convient en général mieux à la classe des avions-cargos monocouloirs.
Les frets spécialisés que nous transportons
Certains frets exigent un affrètement par leur nature, pas par leur destination.
Nos services d'affrètement aérien
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