Une cellule plus ancienne, les mêmes chiffres de gros-porteur
Israel Aerospace Industries réalise cette conversion Bedek Special Freighter, et les chiffres sont ceux des autres avions-cargos 767-300 : 53 000 kg de charge utile, 450 m³ de volume, 24 positions ULD sur le pont principal et 5 775 km d'autonomie.
Examinez cette variante lorsque le prix compte plus que l'âge de la cellule : les appareils Bedek proviennent souvent de flottes passagers de longue date. L'historique de maintenance varie d'un exploitant à l'autre : consultez les relevés de fiabilité de départ si le programme ne laisse aucune marge à un retard technique.
Comparer des avions similaires
Autres modèles de la classe « Avions-cargos moyens » dans le guide des avions. La charge utile, l'autonomie et le chargement déterminent l'avion adapté à votre mission.
Les frets spécialisés que nous transportons
Certains frets exigent un affrètement par leur nature, pas par leur destination.
Nos services d'affrètement aérien
Fliteline affrète des avions pour le fret, les passagers, les voyages privés et les missions spéciales. Commencez par le service adapté à ce que vous devez transporter.
