La plus grande autonomie des avions-cargos A330
Reconstruite à partir de cellules passagers, cette version emporte 60 000 kg dans une soute de 450 m³, avec 16 à 23 positions ULD sur le pont principal et huit en soute inférieure. L'autonomie en est le chiffre phare : 7 400 km, davantage que l'avion-cargo d'origine usine.
À privilégier lorsque l'étape est longue et que la charge reste sous soixante tonnes, ce qui supprime l'escale de ravitaillement du plan de vol. L'économie de la conversion le rend aussi plus facile à affréter pour un pic saisonnier qu'un avion-cargo conçu comme tel.
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