Avionique intégrée et 4 600 milles d'autonomie
Le principal changement est le poste de pilotage, associé aux moteurs TFE731-60 et à une croisière à 474 nœuds. L'autonomie reste de 4 600 milles nautiques, la soute de 127 pieds cubes, et la cabine ovale large accueille douze à quatorze passagers, avec du personnel de cabine à bord pendant tout le vol.
C'est le 900 à demander quand un client achète autant de la tranquillité que de l'espace, car un poste de pilotage récent et des cellules plus jeunes se traduisent souvent par une meilleure fiabilité de départ. Les tarifs sont les plus élevés de la gamme 900 et les créneaux de week-end de pointe partent vite.
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