L'affrètement privé atteint des aéroports que les compagnies ne desservent pas.
Plusieurs destinations dans la journée, ou une équipe qui doit arriver en état de travailler. Des cabines connectées, avec l'espace pour échanger en toute confidentialité, sur un calendrier construit autour des rendez-vous plutôt que des horaires.
L'argument de la desserte est réel. Paris-Le Bourget se trouve à environ 11 kilomètres du centre de Paris, dispose d'une piste d'environ 3 000 mètres et n'a plus de service de compagnie régulière depuis 1980. Les réseaux des compagnies s'organisent autour de hubs. Pas l'affrètement.
