Cent cinquante places, 3 800 km d'autonomie
Des moteurs renforcés ont donné à cette variante les performances sur piste qui en ont fait la plus nombreuse de la famille : 143 à 155 places, 3 800 km d'autonomie à 815 km/h. Les sièges à cinq de front laissent une allée plus large que sur la plupart des monocouloirs.
L'atout ici, c'est la disponibilité : davantage de cellules, ce sont des cotations plus compétitives pour de grands groupes à court préavis. Les cabines sont datées, les moteurs à l'arrière rendent les derniers rangs bruyants et des règles de bruit limitent les mouvements de nuit dans certains aéroports.
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