L'affrètement de groupe commence à vingt, et c'est une vraie règle.
Conférences, incentives, roadshows et visites de sites fonctionnent mieux avec un seul départ et une seule arrivée qu'avec trois vols réguliers, soit trois risques de retard. Le calendrier suit votre agenda, pas celui d'une compagnie.
Ce seuil n'est pas une convention commerciale. Selon les règles de l'EASA, un avion de plus de 19 sièges doit embarquer au moins un membre d'équipage de cabine, et la FAA retient le même chiffre. En dessous de 19, il s'agit plutôt d'un jet privé.
