Trois moteurs et un escalier jusqu'au sol
Avec 106 à 125 passagers sur 4 100 km, ce trijet croise à 915 km/h et n'attend presque rien de l'aéroport où il se pose. L'escalier arrière intégré permet aux passagers d'embarquer sans escalier mobile, sans passerelle ni tracteur.
Il a sa place pour les affrètements vers des aérodromes à l'infrastructure réduite, ou quand un groupe doit embarquer loin d'un terminal. En contrepartie, les cellules sont anciennes, la consommation est élevée et les couvre-feux nocturnes des aéroports sensibles au bruit peuvent exclure ce type.
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L'affrètement de groupe couvre un large éventail de voyageurs réunis. Voici les groupes que nous organisons le plus souvent.
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