Une petite cabine avec toute l'autonomie du classique
Plus court que le 737-300 mais construit sur la même aile et les mêmes moteurs, cette variante compte 108 à 132 sièges et couvre toujours 4 600 km. Les performances au décollage sont solides pour la famille, et l'autonomie tient même avec la cabine pleine et les bagages chargés.
Il convient aux longues lignes peu chargées : un groupe d'une centaine de personnes qui a besoin de quatre heures de vol plutôt qu'une. Le coût par siège dépasse celui des classiques plus grands : cela n'a de sens que si ces sièges supplémentaires auraient volé vides de toute façon.
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