Approches à forte pente et pistes courtes avec 132 sièges
Avec 107 à 132 passagers sur 4 500 km à 850 km/h, c'est le petit de la famille et la seule version autorisée pour l'approche à forte pente de London City. Son rapport poussée/poids généreux lui permet de se jouer des aéroports chauds et en altitude.
À demander quand l'aéroport exclut les jets plus gros, et non parce que le groupe est petit. Par siège, il coûte plus cher qu'un A319 ou un A320 : il n'a de sens que si la longueur de piste, l'angle d'approche ou les limites de bruit dictent le choix.
Comparer des avions similaires
Autres modèles de la classe « Avions passagers monocouloirs » dans le guide des avions. La charge utile, l'autonomie et le chargement déterminent l'avion adapté à votre mission.
Les groupes que nous transportons
L'affrètement de groupe couvre un large éventail de voyageurs réunis. Voici les groupes que nous organisons le plus souvent.
Nos services d'affrètement aérien
Fliteline affrète des avions pour le fret, les passagers, les voyages privés et les missions spéciales. Commencez par le service adapté à ce que vous devez transporter.
