Une autonomie transatlantique sur une cellule monocouloir
Une autonomie de 7 000 km est exceptionnelle pour un monocouloir, et l'association d'une grande aile à de puissants moteurs donne des performances au décollage adaptées aux aéroports courts, chauds ou en altitude. La capacité va de 169 à 238 sièges selon l'aménagement installé.
C'est le type à demander quand la longueur de piste ou l'altitude de l'aéroport exclut les autres monocouloirs, ou quand un groupe de taille moyenne doit rejoindre un autre continent sans escale technique. La production s'est arrêtée en 2004 : l'âge des cabines varie donc beaucoup.
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Les groupes que nous transportons
L'affrètement de groupe couvre un large éventail de voyageurs réunis. Voici les groupes que nous organisons le plus souvent.
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