Vingt sièges de plus, quatre cents kilomètres de moins
La capacité monte à 193 à 220 sièges et l'autonomie se fixe à 6 100 km, contre 6 500 km pour la cellule plus courte. La croisière reste de 840 km/h, et la cabine offre le même intérieur actuel et le même avantage en consommation.
Choisir entre les deux revient à savoir si vous avez besoin des sièges ou des derniers kilomètres. Pour un grand groupe sur une étape de cinq heures, c'est le meilleur choix ; pour un groupe plus petit sur une étape vraiment longue, prenez l'appareil plus court.
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