Gulfstream G-200

Une cabine de super intermédiaire avec des étapes transatlantiques, adaptée aux petits groupes de dirigeants qui couvrent de longues distances sans escale de ravitaillement.

Gulfstream G-200 disponible à l'affrètement via Fliteline
Cabine et autonomie

Une autonomie transatlantique dans une cellule de super intermédiaire

Construit autour d'un large fuselage ovale, ce super intermédiaire accueille huit à dix passagers et offre 3 860 milles nautiques d'autonomie, de quoi relier Londres à l'est des États-Unis. Les moteurs Rolls-Royce Tay assurent une croisière stable et silencieuse en altitude.

Demandez-le quand un comité de direction doit rejoindre New York en un seul trajet avec un budget d'intermédiaire. La contrepartie, ce sont les bagages : 3,36 m³ restent modestes pour dix personnes en déplacement d'une semaine, alors prévenez-nous tôt pour les sacs de ski ou les clubs de golf.

Passagers8-10
Équipage3
Personnel de cabineOui
ConstructeurGulfstream Aerospace
Titulaire actuel du certificat de type (TC)Gulfstream Aerospace Corporation
Capacité bagages3,36 mètres cubes / 119 pieds cubes
Toilettes ferméesOui
RestaurationRestauration chaude/froide
Vitesse de croisière459 nœuds (529 mph ou 852 km/h)
Autonomie3 860 milles nautiques (7 148 km)
Moteurs2 turboréacteurs à double flux Rolls-Royce Tay 611-8C

De Londres à la côte Est

Gulfstream G-200 disponible à l'affrètement via Fliteline

Une seule étape depuis un aéroport londonien vers Teterboro ou Boston, effectuée sans escale, avec une cabine configurée pour le travail à l'aller et le repos au retour.

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