Learjet 75

Le dernier Learjet construit, avec huit sièges, un plancher plat et une cabine en configuration club pour les journées d'affaires.

Learjet 75 disponible à l'affrètement via Fliteline
Le dernier Learjet

Huit sièges, plancher plat, 465 nœuds en croisière

La production de ce modèle s'est achevée en 2021, ce qui en fait le dernier de la lignée Learjet. Huit passagers voyagent sur un plancher plat à 465 nœuds, avec 68 pieds cubes de volume bagages, le plus généreux du groupe des jets super légers.

À demander quand huit personnes doivent réellement voyager ensemble et que le plancher plat compte pour circuler en vol. La disponibilité diminue chaque année, car aucun nouvel exemplaire n'est construit : nous conseillons de réserver ces appareils bien à l'avance.

Passagers8
Équipage2
Personnel de cabineNon
ConstructeurBombardier Aerospace (Learjet Division)
Titulaire actuel du certificat de type (TC)Bombardier Inc.
Capacité bagages1,93 mètres cubes / 68 pieds cubes
Toilettes ferméesOui
RestaurationRestauration froide basique
Vitesse de croisière465 nœuds (535 mph ou 861 km/h)
Autonomie2 040 milles nautiques (3 778 km)
Moteurs2 turboréacteurs à double flux Honeywell TFE731-40BR

Huit personnes, un seul groupe

Learjet 75 disponible à l'affrètement via Fliteline

Un comité de huit membres qui se déplace entre deux villes européennes dans la journée trouve ici sa place, avec de la place pour ses bagages dans 68 pieds cubes de soute.

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