Dix-neuf places sur une cellule de desserte économique
Dix-neuf passagers, deux turbopropulseurs, 1 200 km d'autonomie et une croisière à 460 km/h : les caractéristiques qui ont fait de ce type un habitué des réseaux de desserte britanniques et américains dans les années quatre-vingt. L'embarquement se fait par escalier intégré, sans équipement au sol.
À demander lorsqu'une petite équipe doit rejoindre ensemble un aérodrome régional et que le budget est déterminant. Pas de service à bord, allée étroite et soute réduite : il est exclu pour les déplacements avec beaucoup de matériel.
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L'affrètement de groupe couvre un large éventail de voyageurs réunis. Voici les groupes que nous organisons le plus souvent.
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