Cinquante places sur de courtes étapes régionales en turbopropulseur
Deux turbopropulseurs emportent cinquante passagers jusqu'à 1 600 km, en croisière à 445 km/h, avec une cabine où l'on se tient debout et un service à bord. Sur des étapes d'une heure ou moins, cet écart de vitesse avec un jet ne coûte que quelques minutes de temps de vol.
On le demande pour son coût par siège sur les lignes calmes, et pour sa capacité à desservir des pistes modestes qu'un jet refuserait. Il faut accepter une croisière plus lente, plus de bruit en cabine et une soute adaptée aux bagages souples plutôt qu'aux grandes valises.
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