Turboréacteurs à réducteur et 5 200 km avec cent sièges
De nouveaux moteurs et une voilure redessinée portent l'E2 à 5 200 km d'autonomie avec 104 à 114 sièges, en croisière à 870 km/h. La consommation par siège chute nettement par rapport aux avions de première génération, ce qui se ressent sur un long programme d'affrètement.
À envisager quand une série de longues étapes fait du carburant le premier poste du devis, ou quand le reporting des émissions est examiné de près. Peu de cellules arrivent sur le marché de l'affrètement : les délais sont plus longs et les prix plus fermes.
Comparer des avions similaires
Autres modèles de la classe « Avions passagers régionaux » dans le guide des avions. La charge utile, l'autonomie et le chargement déterminent l'avion adapté à votre mission.
Les groupes que nous transportons
L'affrètement de groupe couvre un large éventail de voyageurs réunis. Voici les groupes que nous organisons le plus souvent.
Nos services d'affrètement aérien
Fliteline affrète des avions pour le fret, les passagers, les voyages privés et les missions spéciales. Commencez par le service adapté à ce que vous devez transporter.
