Soixante-dix sièges et plus de place au-dessus du couloir
Avec 64 à 78 sièges, cette version se situe entre les avions de cinquante places et un monocouloir, avec 3 100 km d'autonomie et une croisière vive de 820 km/h. Un plancher abaissé offre nettement plus de hauteur sous plafond que les CRJ précédents.
À choisir quand le groupe approche soixante-dix personnes et que le vol dure trois heures ou plus, car la cabine tient mieux dans la durée. L'autonomie est inférieure à celle du CRJ200 : une escale technique peut donc apparaître sur les itinéraires les plus longs.
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