Plus de volume en cabine, un peu moins d'autonomie
L'allongement du fuselage porte la capacité à 12 300 kg et 118 m³ sur sept positions ULD du pont principal, tandis que l'autonomie se limite à 3 000 km. L'espace en vrac de la soute inférieure, derrière une porte de 118 cm sur 90 cm, accueille le fret en vrac non palettisable.
Lorsque la variante plus courte manque de place, celle-ci mérite la réservation, en particulier pour le fret léger et volumineux qui remplit l'espace bien avant d'atteindre la charge utile. Avec une autonomie plus courte, les liaisons transatlantiques exigent une escale, et les cellules disponibles sont peu nombreuses.
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