Boeing 737-800F

La référence actuelle du fret monocouloir, qui associe douze positions de conteneurs et une vraie autonomie sur longues étapes.

Boeing 737-800F disponible à l'affrètement via Fliteline
Conversion moderne

Douze positions et 5 500 kilomètres dans une seule cellule

Douze positions ULD occupent 183 m³ de pont principal et emportent 21 300 kg jusqu'à 5 500 km par une porte de 376 cm sur 215 cm. Les coûts par vol restent bien inférieurs à ceux d'un gros-porteur, tandis que le pont accepte des palettes pleine hauteur.

C'est la réponse par défaut pour les réseaux express qui remplacent des 757 retirés du service, et le type à demander quand l'autonomie et le volume comptent tous deux. La demande est forte et les créneaux de conversion sont complets : la disponibilité ponctuelle se resserre vite autour des semaines de pointe.

Charge utile21 300 kg
Volume183 m³
Autonomie5 500 km
ConstructeurBoeing
Titulaire actuel du certificat de type (TC)Boeing
Configuration pont principal12x ULD
Dimensions de porte pont principal376cm / 215cm
Configuration soute inférieureVrac
Dimensions de porte soute inférieure122cm / 86cm

Express de nuit entre plateformes continentales

Boeing 737-800F disponible à l'affrètement via Fliteline

Vols express de nuit entre plateformes continentales là où un 757 a été retiré, avec des palettes pleine hauteur, cinq mille kilomètres d'autonomie et un horaire nocturne serré.

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