La vitesse d'un jet vers des pistes qui limitent la plupart des avions-cargos
Dix tonnes et demie, soit 10 500 kg, prennent place dans un pont principal de 78 m³ avec sept positions ULD et une soute inférieure en vrac distincte, sur 2 400 km. Le dégagement en approche à forte pente et les moteurs silencieux sont les vrais arguments de vente.
À spécifier lorsque la piste est courte, enserrée par des habitations ou située en altitude, et que la vitesse d'un jet compte encore. La consommation de quatre moteurs est lourde pour la charge utile : dans un aéroport sans restriction, un 737 cargo sera mieux positionné en prix.
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