Douze positions de palettes et une autonomie au sol intégrée
Vingt-quatre tonnes, soit 24 000 kg, se chargent sur douze positions PMC d'un pont principal de 185 m³ par une porte de 340 cm sur 208 cm, sur 1 800 km. L'escalier arrière et un groupe auxiliaire de puissance réduisent la dépendance aux équipements de l'aéroport.
Il reste imbattable en Afrique, en Amérique latine et dans d'autres régions où le soutien au sol est mince et les règles de bruit indulgentes. La consommation de trois moteurs vieillissants est élevée, des silencieux sont exigés en Europe et la faible autonomie impose de fréquentes escales de ravitaillement.
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