Un vol unique, acheté auprès d'un autre exploitant, aujourd'hui.
Un vol, ou quelques jours de couverture, quand quelque chose a mal tourné et que le programme ne peut pas attendre la réparation. C'est l'option la plus rapide à mettre en place, la plus chère à l'heure, et la bonne réponse quand l'alternative est d'annuler le vol de vos passagers.
Mieux vaut lire vos propres conditions d'affrètement avant d'en avoir besoin. Les conditions européennes standard autorisent par défaut l'exploitant à sous-traiter. En cas d'indisponibilité de l'appareil, le recours habituel est un engagement de moyens pour trouver un remplaçant, plus le remboursement de la partie non effectuée.
