Citation VII

Le plus rapide des premiers Citation intermédiaires, avec des performances par temps chaud et en altitude intégrées à l'aile.

Citation VII disponible à l'affrètement via Fliteline
Vitesse pure

Croisière à 482 nœuds sur 2 050 milles nautiques

Des moteurs plus puissants ont fait de la cellule intermédiaire précédente la plus rapide de sa génération : 482 nœuds en croisière sur 2 050 milles nautiques, avec huit ou neuf places. La montée est vigoureuse, ce qui compte au départ d'aéroports en altitude les après-midi chauds.

Choisissez-le quand la priorité est d'arriver vite sur une étape d'environ quatre heures et que la mode en cabine ne fait pas partie du cahier des charges. Il n'y a pas de personnel de cabine, la restauration est froide uniquement et les anciens moteurs TFE731 consomment plus que tout équivalent moderne.

Passagers8-9
Équipage2
Personnel de cabineNon
ConstructeurCessna Aircraft Company
Titulaire actuel du certificat de type (TC)Textron Aviation Inc.
Capacité bagages1,95 mètres cubes / 68,8 pieds cubes
Toilettes ferméesOui
RestaurationRestauration froide basique
Vitesse de croisière482 nœuds (555 mph ou 893 km/h)
Autonomie2 050 milles nautiques (3 796 km)
Moteurs2 turboréacteurs à double flux AlliedSignal TFE731-4R-2S

Terrains en altitude, après-midi chauds

Citation VII disponible à l'affrètement via Fliteline

Les départs d'aéroports de montagne en été, où un jet intermédiaire plus lourd devrait laisser du carburant au sol, restent dans le domaine d'emploi normal de cet avion.

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