Atterrissages doux et aisance sur pistes courtes pour huit passagers
Le train à bras tirés, de larges volets et des moteurs PW535B donnent à cette cellule un comportement exceptionnel sur pistes courtes et rugueuses, avec 1 840 milles nautiques d'autonomie en prime. Sept ou huit passagers s'installent dans une cabine rafraîchie en fin de production.
Il convient aux clients qui desservent des aérodromes aux infrastructures modestes, où la distance d'atterrissage décide de la réservation. Les bagages sont son point faible, avec 1,33 mètre cube, bien moins qu'un CJ4 : une cabine pleine avec du matériel de sport devrait se tourner vers un autre appareil.
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