Militärcharter wird öfter gebraucht, als die meisten denken.
Meist geht es um ein Spezialflugzeug, einen plötzlichen Bedarf oder Pläne, die sich kurzfristig ändern. Wir organisieren Militärcharter rund um die Uhr und unterstützen Truppen- und Materialtransporte für verschiedene Staaten, einschließlich Fahrzeugen und Gefahrgut.
Außerdem stellen wir Charter zu abgelegenen Flughäfen und schwer erreichbaren Orten bereit, zur Unterstützung militärischer Übungen und Einsätze, mit absoluter Diskretion. Luftfahrzeuge im Militärdienst sind Staatsluftfahrzeuge und benötigen eine diplomatische Genehmigung von Staat zu Staat. Das dauert Tage statt Stunden. Wir klären, in welches Regime Ihr Flug fällt, bevor wir ein Angebot abgeben.
Häufige Fragen zu Verteidigungscharter
Die Fragen, die uns zu Militär- und Verteidigungscharter am häufigsten gestellt werden.
Meist dann, wenn ein Spezialflugzeug nötig ist, der Bedarf plötzlich entsteht oder sich Pläne kurzfristig ändern. Fliteline organisiert Militärcharter rund um die Uhr und unterstützt Truppen- und Materialtransporte für verschiedene Staaten, einschließlich Fahrzeugen und Gefahrgut.
Ja. Luftfahrzeuge im Militärdienst gelten als Staatsluftfahrzeuge und benötigen eine diplomatische Genehmigung von Staat zu Staat, über ausländische Ministerien statt einer zivilen Genehmigung über eine Luftfahrtbehörde. Das dauert Tage statt Stunden. Deshalb klären wir, in welches Regime Ihr Flug fällt, bevor wir ein Angebot abgeben.
Ja. Wir stellen Charter zu abgelegenen Flughäfen und schwer erreichbaren Orten bereit, zur Unterstützung militärischer Übungen und Einsätze, mit absoluter Diskretion. Vor Vertragsschluss bestätigen wir, dass der Zielflughafen über die Abfertigung und den Treibstoff verfügt, um das Flugzeug abzufertigen.
Ja. Gefahrgut wird nach den aktuellen IATA Dangerous Goods Regulations transportiert. Zulassungen des Operators und Abfertigungsfähigkeit der Zielstation bestätigen wir vor Vertragsschluss. Bei Fahrzeugen und Übermaßfracht entscheiden die Maße von Tür und Laderaum, welches Flugzeug sie laden kann.
Vor Vertragsschluss prüft Fliteline das Air Operator Certificate des Operators samt Operations Specifications, seine Versicherungsnachweise und die Lufttüchtigkeitsunterlagen für das konkrete Flugzeug. Ein AOC ist im Umfang begrenzt. Deshalb bestätigen wir auch, dass es die Route abdeckt, die Sie tatsächlich buchen.
