Das Wettbewerbsreglement bestimmt die Reise, nicht die Airline.
Mannschaft, Betreuerstab, Ärzteteam und Ausrüstung reisen gemeinsam, sonst scheitert der Plan. Die Regeln der UEFA Champions League verlangen, dass Klubs spätestens am Abend vor dem Spiel vor Ort sind, rechtzeitig für die Medienverpflichtungen am Vortag.
Die Auslosung findet wenige Tage vor den Spielen statt, und Anstoßzeiten verschieben sich nicht. Der Großteil der Vorbereitung läuft daher, bevor der Gegner feststeht. Das ist ein Planungsproblem, kein Buchungsproblem.
Häufige Fragen zum Charter für Sportmannschaften
Die Fragen, die uns zum Transport von Mannschaften, Betreuerstab und Ausrüstung am häufigsten gestellt werden.
Das entscheidet das Wettbewerbsreglement. Die Regeln der UEFA Champions League verlangen, dass Klubs spätestens am Abend vor dem Spiel vor Ort sind, rechtzeitig für die Medienverpflichtungen am Vortag. Von diesem Zeitpunkt aus planen wir das Routing rückwärts.
Die Auslosung findet wenige Tage vor den Spielen statt, und Anstoßzeiten verschieben sich nicht. Der Großteil der Vorbereitung läuft daher, bevor der Gegner feststeht: die Flughafenrecherche, das passende Flugzeug für die Reisegruppe und die Slotkoordination. Sobald das Spiel bestätigt ist, wird daraus binnen weniger Tage ein einsatzbereiter Charter.
Deutlich mehr, als ein Linienticket erlaubt. Sportausrüstung und medizinisches Material reisen im Laderaum desselben Flugzeugs. Nennen Sie uns Volumen und Gewicht bei der Anfrage, denn sie können beeinflussen, welches Flugzeug wir empfehlen.
Bis etwa fünf Stunden pro Richtung ja. Darüber ist der Diensttag der Besatzung ausgeschöpft: Die EASA begrenzt eine akklimatisierte Besatzung mit zwei Flugabschnitten auf 13 Stunden Dienstzeit, einschließlich der Zeit am Boden am Zielort. Längere Reisen brauchen eine Übernachtung oder eine zweite Besatzung.
