Eine Flugsaison ist ein Programm, kein Stapel Einzelcharter.
Seriencharter bedeutet: Dieselbe Strecke wird über eine Saison oder Vertragslaufzeit wiederholt nach einem vereinbarten Muster geflogen und als Programm bepreist, nicht Flug für Flug. Das ist ein anderes Verkaufsgespräch als bei einer Einzelbuchung.
Engpass ist die Kapazität, nicht der Papierkram. Europäische Wet-Lease-Geschäfte dauern im Schnitt rund zwei Monate pro Transaktion, und Sommerkapazität wird früh vergeben. Wer sein Programm im Frühjahr festlegt, hat Optionen, die im Mai nicht mehr bestehen.
