Eine Incentive-Reise wird vom ersten Abflug an bewertet.
Top-Performer oder Kunden zu belohnen, wirkt besser, wenn die Anreise Teil der Belohnung ist und nicht deren Preis. Ein Charter nach Ihrem Reiseplan, der abfliegt, wenn die Gruppe bereit ist, und vom Flughafen in ihrer Nähe.
Die Gruppengröße bestimmt die Lösung. Ab zwanzig Personen ist es ein ganzes Flugzeug, dessen Preis pro Sitz mit jeder Buchung sinkt. Darunter ist meist ein Privatjet die Antwort, denn ab mehr als 19 Sitzen ist Kabinenpersonal Pflicht.
Häufige Fragen zum Charter für Incentive-Reisen
Die Fragen, die uns zum Chartern für Incentive-Gruppen am häufigsten gestellt werden.
Die Gruppengröße entscheidet. Ab etwa 20 Personen ist es ein ganzes Flugzeug, und der Preis pro Sitz sinkt, je voller es wird. Darunter ist meist ein Privatjet die Antwort, denn nach EASA-Regeln braucht ein Flugzeug mit mehr als 19 Sitzen Kabinenpersonal, und die FAA nutzt dieselbe Zahl.
Ja. Catering, Getränke sowie Branding oder Sitzzuteilung werden als Teil des Charters organisiert und nicht an Bord gekauft. So wird der Abflug Teil des Programms. Sagen Sie uns, was Sie brauchen, und es kommt in den Vertrag.
Pro Kopf in der Regel ja, wenn auf der Strecke viel Linienkapazität verfügbar ist. Das ändert sich, wenn die Gruppe groß genug ist, ein Flugzeug zu füllen, wenn die Linienverbindung einen Umstieg braucht oder wenn die Termine feststehen. Wir nennen Gesamtpreis und Preis pro Sitz, damit Sie vergleichen können.
Dringende Charter lassen sich in 12 bis 24 Stunden organisieren, wenn Flugzeug und Besatzung frei sind. Die meisten Buchungen brauchen 3 bis 7 Tage. Die eigentliche Grenze ist die Hochsaison, nicht der Papierkram: Sommerkapazität ist früh vergeben.
