Ein AOG-Charter wird gegen das Flugzeug am Boden gerechnet.
Triebwerke, Fahrwerke, APUs und Rotables gehen auf der schnellstmöglichen Route, nicht auf der günstigsten. Verglichen wird nie Charter mit Luftfracht, sondern Charter mit jeder Stunde, in der das Flugzeug am Boden steht und nichts verdient.
Steht ein Flugzeug in der Nähe bereit, braucht die Route keine Sondergenehmigungen und ist die Ladung kein Gefahrgut, sind vier bis zwölf Stunden von der Bestätigung bis zum Abheben realistisch. In allen anderen Fällen sagen wir es Ihnen, bevor Sie sich festlegen.
