De aansprakelijkheid van de vervoerder is begrensd, en die grens is niet te doorbreken.
Edelmetaal, kunst, prototypes en beveiligde zendingen vragen om procedures voor een verzegelde laadruimte, beveiligingsbegeleiding en beperkte afhandeling aan beide kanten. De ononderbroken bewaarketen (chain of custody) is het product en moet bij elke overdracht standhouden.
Goed om de aansprakelijkheidspositie te kennen. Onder het Verdrag van Montreal is de aansprakelijkheid van de vervoerder voor vracht begrensd op 26 bijzondere trekkingsrechten (SDR) per kilogram, en anders dan bij de limieten voor passagiers kan die grens niet worden doorbroken door schuld aan te tonen. Daarboven moet bij overdracht een bijzondere verklaring van belang bij aflevering worden afgelegd.
