Een ontbrekende lader op locatie bepaalt welk vliegtuig kan komen.
Boorapparatuur, reserveonderdelen en bemanningen gaan naar vliegvelden met korte banen, zonder lijndienst en vaak zonder grondmaterieel. Om een hoofddek te laden is een lader nodig die ongeveer 5,6 meter reikt, en afgelegen banen hebben die zelden.
Dat wijst naar vliegtuigen met laadklep of neusdeur, die hun eigen toegang meebrengen. Ook de hoogte telt mee: de vereiste baanlengte neemt met 7 procent toe per 300 meter, plus 1 procent per graad boven de standaardtemperatuur, zodat een warme, hooggelegen locatie het veld verder beperkt.
