Een certificaat gaat over veiligheid. Verkeersrechten staan daar los van.
U kunt commercieel opereren terwijl uw eigen certificaat nog in behandeling is, waarbij een gevestigde operator het AOC draagt en u het merk, de dienstregeling en het commerciële risico. Zo zijn heel wat luchtvaartmaatschappijen daadwerkelijk begonnen.
Wat startende maatschappijen vaak verrast: een wet lease verleent geen verkeersrechten. Het vliegtuig vliegt op het veiligheidscertificaat van de operator, maar de vlucht wordt verkocht onder uw exploitatievergunning, en routerechten zijn aan die vergunning gekoppeld.
