Une cellule ancienne aux vraies étapes intercontinentales
Une autonomie de 6 500 milles nautiques et douze à seize sièges en ont fait le premier véritable jet d'affaires très long-courrier. Les bagages sont le point faible, avec 1,72 m³, peu pour le nombre de passagers dès que le séjour dépasse une semaine.
La longueur d'étape est généralement tout l'argument de cet appareil, surtout quand le budget exclut un G-550. Les cabines varient beaucoup d'une cellule à l'autre : nous vous envoyons donc des photos de l'intérieur et l'état de maintenance de l'appareil proposé avant que vous ne vous engagiez.
Comparer des avions similaires
Autres modèles de la classe « Jets très long-courriers » dans le guide des avions. La charge utile, l'autonomie et le chargement déterminent l'avion adapté à votre mission.
Jets privés pour vols d'affaires, VIP ou personnels
Que vous cherchiez un jet privé pour la rapidité, le confort, le luxe ou la discrétion, Fliteline veille à ce que vous obteniez l'appareil adapté, avec exactement le niveau de service et d'assistance dont vous avez besoin.
Nos services d'affrètement aérien
Fliteline affrète des avions pour le fret, les passagers, les voyages privés et les missions spéciales. Commencez par le service adapté à ce que vous devez transporter.
