Global Express

Le premier jet très long-courrier de Bombardier, qui offre toujours 6 200 milles nautiques à des tarifs raisonnables.

Global Express disponible à l'affrètement via Fliteline
L'original

6 200 milles nautiques dans une cabine pleine largeur

Premier de la famille, il reste compétitif sur le papier. Une autonomie de 6 200 milles nautiques et une croisière à 560 nœuds égalent celles des variantes suivantes, douze à seize passagers prennent place dans la même cabine large, et la vraie différence tient à l'avionique, aux systèmes de cabine et à l'âge de la cellule.

Il a sa place quand un client veut une capacité très long-courrier à un tarif horaire plus bas et peut s'accommoder d'un intérieur plus ancien. Vérifiez soigneusement la connectivité et l'état de rénovation, car ces appareils varient énormément selon la façon dont chaque propriétaire les a entretenus.

Passagers12-16
Équipage3
Personnel de cabineOui
ConstructeurBombardier Aerospace
Titulaire actuel du certificat de type (TC)Bombardier Inc.
Capacité bagages5,5 mètres cubes / 195 pieds cubes
Toilettes ferméesOui
RestaurationRestauration chaude/froide
Vitesse de croisière560 nœuds (644 mph ou 1 038 km/h)
Autonomie6 200 milles nautiques (11 482 km)
Moteurs2 moteurs Rolls-Royce BR710

Long-courrier à budget maîtrisé

Global Express disponible à l'affrètement via Fliteline

Les groupes qui traversent des continents avec un budget fixe y trouvent leur compte : une technologie de cabine moins récente, mais le même fuselage large et 6 200 milles nautiques d'autonomie sans escale.

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