Falcon 7X

Un trijet à commandes de vol électriques couvrant tout juste moins de six mille milles nautiques, avec jusqu'à seize sièges.

Falcon 7X disponible à l'affrètement via Fliteline
Autonomie et approche

5 950 milles nautiques avec trois moteurs

Trois moteurs et des commandes de vol numériques définissent cet appareil. Avec 5 950 milles nautiques d'autonomie à 488 nœuds, il relie Londres à Pékin ou au Cap sans escale, et la cabine accueille douze à seize passagers avec 203 pieds cubes de bagages derrière eux.

Choisissez-le plutôt qu'un jet bimoteur très long-courrier quand l'itinéraire traverse la Sibérie, le Sahara ou l'Atlantique Sud et que les options de dégagement sont rares. La cabine est plus étroite que celle d'un Global ou d'un grand Gulfstream : à vous de décider ce qui prime, entre capacité d'approche et largeur.

Passagers12-16
Équipage3
Personnel de cabineOui
ConstructeurDassault Aviation
Titulaire actuel du certificat de type (TC)Dassault Falcon Jet Corporation
Capacité bagages5,8 mètres cubes / 203 pieds cubes
Toilettes ferméesOui
RestaurationRestauration chaude/froide
Vitesse de croisière488 nœuds (562 mph ou 904 km/h)
Autonomie5 950 milles nautiques (10 982 km)
Moteurs3 turboréacteurs à double flux Pratt & Whitney Canada PW307A

Approches à forte pente, long rayon d'action

Falcon 7X disponible à l'affrètement via Fliteline

Les aéroports aux profils d'approche exigeants restent accessibles, tout en conservant près de six mille milles nautiques d'autonomie pour l'étape aller une fois le relief dégagé.

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