Sept sièges, deux turbines, vol aux instruments
L'Explorer remplace le rotor de queue classique par un système d'échappement canalisé, qui réduit le bruit et supprime le danger à l'arrière de l'appareil. Six à sept passagers, deux turbines, une certification aux instruments et 1,35 mètre cube de bagages sur 543 km d'autonomie.
Choisissez-le pour les hélistations urbaines et hospitalières, où les plaintes de bruit et la sécurité du personnel au sol décident de l'autorisation d'atterrir. Une autonomie de 543 km cantonne les missions au régional, et la location d'un biturbine coûte nettement plus cher que celle d'un monoturbine comme le R-66.
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Jets privés pour vols d'affaires, VIP ou personnels
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