Airbus: AS355 Ecureuil II/Twin Star

Un hélicoptère léger à deux moteurs plutôt qu'un, choisi quand une seule turbine paraît trop exposée.

Airbus: AS355 Ecureuil II/Twin Star disponible à l'affrètement via Fliteline
Deux moteurs

Cinq places derrière deux turbines

Deux turbines surmontent une cabine de cinq places, et tout l'intérêt du type tient là. La vitesse de croisière est modeste, 224 km/h, et l'autonomie atteint 703 km, mais le second moteur autorise les approches en centre-ville et les trajets au-dessus de l'eau dont les monomoteurs sont écartés.

Demandez-le pour de courts trajets au-dessus d'estuaires, de ports ou de zones urbaines denses, et quand l'assurance d'un exploitant ou la politique d'un client impose une couverture bimoteur. Il faut en échange accepter son rythme : des bimoteurs plus rapides existent si le trajet est long et l'horaire serré.

Passagers5
Type d'exploitationVFR/IFR
Équipage1
ConstructeurAerospatiale
Titulaire actuel du certificat de type (TC)Airbus Helicopters
Autonomie703 km
Train d'atterrissagepatins
Vitesse de croisière224 km/h
Capacité bagages1,0 m³
Moteurs2 turbines

Au-dessus de l'eau et des villes

Airbus: AS355 Ecureuil II/Twin Star disponible à l'affrètement via Fliteline

Les transferts vers les îles et les traversées de port sont son terrain naturel : deux moteurs rendent le vol réglementaire et sensé là où aucune solution de posé forcé n'existe.

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