48 Sitzplätze zu Flugplätzen fast ohne Infrastruktur
Zwei Turboprops befördern 48 Passagiere bis zu 825 km weit bei 470 km/h, der früheste und langsamste Typ der ATR-Familie. Was ihr an Tempo fehlt, macht sie durch Unabhängigkeit wett: Heckausstieg mit Treppe und Laderaumzugang kommen ohne Bodengerät aus.
Kurze Strecken zu Insel- und Buschflugplätzen sind ihr Revier, besonders bei Schotter- oder Graspisten. Alles über zwei Stunden wird unbequem und langsam, und die Kabine ist lauter als bei den neueren Versionen.
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