Embraer Phenom 100E

Le Phenom 100 mis à jour, avec une avionique et des freins révisés, qui garde quatre sièges et 1 178 milles nautiques.

Embraer Phenom 100E disponible à l'affrètement via Fliteline
Version mise à jour

Une version plus récente, avec 1 178 milles nautiques d'autonomie

Les changements concernent surtout le cockpit et les freins, plus que la cabine : avionique Prodigy Touch, systèmes révisés et petit gain d'autonomie publiée, à 1 178 milles nautiques. Quatre passagers, 380 nœuds, 61 pieds cubes de bagages.

Pour un client, la différence concrète avec le modèle antérieur tient à l'équipement du cockpit et à l'âge de la cabine, plus qu'aux performances. Demandez cette version quand l'appareil sera photographié ou qu'un avion plus récent rassure le passager, et prévoyez une légère majoration.

Passagers4
Équipage2
Personnel de cabineNon
ConstructeurEmbraer S.A.
Titulaire actuel du certificat de type (TC)Embraer S.A.
Capacité bagages1,73 mètres cubes / 61 pieds cubes
Toilettes ferméesOui
RestaurationBar ouvert et restauration légère
Vitesse de croisière380 nœuds (437 mph ou 703 km/h)
Autonomie1 178 milles nautiques (2 182 km)
Moteurs2 turboréacteurs à double flux Pratt & Whitney Canada PW617F-E

Un appareil récent qui se remarque

Embraer Phenom 100E disponible à l'affrètement via Fliteline

Quand un petit jet fait partie de l'image que l'on donne à l'arrivée, la cabine et le cockpit plus récents de cette version font actuel, sans passer à la catégorie supérieure.

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