Quatre sièges, 370 nœuds et accès aux petits aérodromes
Ici, tout tient à l'économie d'un jet très léger. Deux turbosoufflantes PW610F emmènent quatre passagers à 370 nœuds sur 1 125 milles nautiques, vers de petits aérodromes inaccessibles aux jets plus gros, pour un coût d'exploitation bien plus proche de celui d'un turbopropulseur que d'une cabine de jet intermédiaire.
Deux ou trois voyageurs sur des étapes d'une à deux heures sont son terrain naturel, surtout quand le coût horaire et le choix des aérodromes comptent plus que l'espace en cabine. Il faut en accepter les limites : pas de toilettes fermées, 20 pieds cubes de bagages et une cabine où l'on reste assis.
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