Quatorze mille kilomètres avec seulement deux moteurs
Une autonomie de 14 700 km sur deux moteurs a placé cet appareil au centre du long-courrier pendant vingt ans. Les aménagements vont de 305 à 375 sièges, la croisière est de 890 km/h et la soute accueille du fret conteneurisé en quantité, en plus des bagages des passagers.
C'est la réponse standard pour l'affrètement de groupes intercontinentaux : très répandu, bien soutenu et moins cher à exploiter qu'un jumbo à quatre moteurs de taille comparable. Pour les étapes de plus de quinze heures, le 777-200LR emporte davantage de carburant, mais à un prix plus élevé.
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L'affrètement de groupe couvre un large éventail de voyageurs réunis. Voici les groupes que nous organisons le plus souvent.
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