Des charges légères vers des pistes de quelques centaines de mètres
La charge utile est de 1 700 kg pour 18 m³, avec 835 km d'autonomie et une porte de 133 cm sur 138 cm sur une cellule à aile haute. Les performances de décollage court sont l'atout principal, et la cabine à section carrée exploite mieux son volume qu'un fuselage rond.
Choisissez-le lorsque la piste est la contrainte déterminante plutôt que le poids. L'autonomie est modeste : au-delà de quelques centaines de kilomètres, il faut une escale de ravitaillement, et un fret dense atteindra la limite de charge utile bien avant que la cabine ne paraisse pleine.
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Certains frets exigent un affrètement par leur nature, pas par leur destination.
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