Du fret en vrac sur de courtes étapes régionales de feeder
La capacité est modeste et voulue : 5 700 kg de charge utile, 50 m³ de soute et 1 500 km d'autonomie, avec un chargement en vrac par une porte de 127 cm sur 153 cm. La manutention en vrac convient aux colis, au courrier et aux petits envois en caisses qui ne voient jamais de palette.
À choisir pour le feeder de nuit entre une plateforme et de petits aéroports régionaux, lorsque les volumes ne rempliraient pas un jet. L'étroitesse de la porte est la contrainte : tout ce qui est sur palette haute ou en caisse de machine exigera un autre type d'appareil.
Comparer des avions similaires
Autres modèles de la classe « Avions à hélices moyens » dans le guide des avions. La charge utile, l'autonomie et le chargement déterminent l'avion adapté à votre mission.
Les frets spécialisés que nous transportons
Certains frets exigent un affrètement par leur nature, pas par leur destination.
Nos services d'affrètement aérien
Fliteline affrète des avions pour le fret, les passagers, les voyages privés et les missions spéciales. Commencez par le service adapté à ce que vous devez transporter.



















