Mehr Kabinenvolumen, etwas weniger Reichweite
Die Rumpfverlängerung hebt die Kapazität auf 12.300 kg und 118 m³ auf sieben ULD-Positionen im Hauptdeck, die Reichweite sinkt dabei auf 3.000 km. Bulk-Platz im Unterdeck hinter einer Tür von 118 cm x 90 cm nimmt lose Fracht auf, die sich nicht palettieren lässt.
Wo die kürzere Variante an ihre Grenze kommt, gewinnt diese die Buchung, besonders bei leichter, sperriger Fracht, die den Raum füllt, lange bevor sie die Nutzlast ausschöpft. Die kürzere Reichweite bedeutet, dass transatlantische Einsätze einen Stopp brauchen, und verfügbare Zellen sind selten.
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Spezialfracht, die wir transportieren
Manche Fracht braucht einen Charter wegen dessen, was sie ist, nicht wegen des Ziels.
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