Eine ältere Zelle mit denselben Widebody-Werten
Israel Aerospace Industries führt diesen Bedek-Special-Freighter-Umbau durch, und die Werte entsprechen den anderen 767-300-Frachtflugzeugen: 53.000 kg Nutzlast, 450 m³ Volumen, 24 ULD-Positionen auf dem Hauptdeck und 5.775 km Reichweite.
Betrachten Sie diese Variante, wenn der Preis wichtiger ist als das Zellenalter, denn Bedek-Flugzeuge stammen oft aus langjährigen Passagierflotten. Die Wartungshistorie unterscheidet sich je nach Operator, prüfen Sie daher die Dispatch-Zuverlässigkeit, wenn der Flugplan keinerlei Spielraum für eine technische Verzögerung lässt.
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