Trente-deux sièges, cabine haute, 3 000 km d'autonomie
La hauteur de cabine du 328 se rapproche davantage d'un jet que d'un turbopropulseur de desserte, et son autonomie de 3 000 km dépasse largement ce que trente-deux sièges offrent d'ordinaire. Une croisière de 575 km/h garde des temps de bloc raisonnables sur les étapes plus longues.
À demander quand un petit groupe veut traverser un continent sans escale et préfère se tenir debout dans la cabine. La disponibilité est le point faible, car relativement peu d'exemplaires ont été construits : la recherche prend plus de temps que pour un Dash 8.
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