Dix-neuf places dans une cabine d'avion de ligne de taille réelle
Là où un A319 de ligne compte bien plus de cent sièges, la version corporate en transporte dix-neuf. Il reste alors de la place pour une chambre privée, une douche sur certains aménagements et une vraie table de conférence, ainsi que 6 mètres cubes de soute pour les bagages, qui ne voyagent jamais en cabine.
L'autonomie est la raison de le demander. Six mille milles nautiques couvrent Londres-Los Angeles ou le Golfe-Singapour d'une seule traite : l'appareil convient donc à un petit comité qui voyage loin. Les frais d'assistance et de stationnement suivent les tarifs des avions de ligne, non ceux des jets d'affaires.
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