Cirrus SR 22

Un monomoteur à pistons de quatre places pour de courts trajets privés, quand le coût d'un jet ne se justifie pas.

Cirrus SR 22 disponible à l'affrètement via Fliteline
Coût et accès

Mille milles nautiques avec un seul moteur

Trois ou quatre passagers, un pilote et une autonomie de 1 000 milles nautiques : c'est le plus petit appareil du registre. Un parachute de cellule complète est livré en série, ce qui explique que de nombreux passagers privés novices choisissent ce type plutôt qu'un bimoteur plus ancien.

Réservez-le pour des étapes d'une à deux heures, quand l'aérodrome est petit et le budget fixe. Il n'y a ni toilettes ni service en cabine, et seulement 0,9 mètre cube pour les bagages : la météo comme le confort imposent de vraies limites à la journée.

Passagers3-4
Équipage1
Personnel de cabineNon
ConstructeurCirrus Aircraft
Titulaire actuel du certificat de type (TC)Cirrus Aircraft Corporation
Capacité bagages0,9 mètres cubes / 31,5 pieds cubes
Toilettes ferméesNon
RestaurationNon disponible
Vitesse de croisière185 nœuds (541 mph ou 870 km/h)
Autonomie1 000 milles nautiques (1 852 km)
Moteurs1 moteur à pistons, souvent propulsé par un moteur Continental IO-550-N

Pistes courtes et petits budgets

Cirrus SR 22 disponible à l'affrètement via Fliteline

Les aérodromes d'îles et de montagne aux approches limitées conviennent à un avion léger à pistons, et un seul pilote rapproche le coût horaire de celui d'un transfert routier plutôt que de celui d'un jet.

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