Seuls deux types composent cette classe, l'Antonov AN-12 et le Lockheed L-100, qui emportent de 18 000 kg à 22 000 kg sur une autonomie de 2 750 km à 3 600 km. Tous deux échangent la vitesse d'un jet contre un train d'atterrissage robuste et une rampe de chargement arrière adaptés aux pistes sommaires.
Retenez l'un d'eux lorsque la piste de destination est courte, rugueuse ou simplement pas conçue pour le trafic des jets : la rampe arrière et les pneus basse pression remplacent la piste revêtue qu'il faudrait sinon. Si la piste convient à un jet, la classe des gros-porteurs moyens transporte davantage pour une étape de longueur comparable.
Les frets spécialisés que nous transportons
Certains frets exigent un affrètement par leur nature, pas par leur destination.
Nos services d'affrètement aérien
Fliteline affrète des avions pour le fret, les passagers, les voyages privés et les missions spéciales. Commencez par le service adapté à ce que vous devez transporter.
